Daniel Eiroa Martínez

Habiendo finalizado el Grado en Ingeniería Mecánica, cursó el Máster en Ingeniería Industrial en la Escuela Politécnica de Ingeniería de Ferrol (UDC). Gracias a la financiación concedida bajo el programa Ayuda de apoyo a la etapa predoctoral de la Xunta de Galicia (2025) desarrolla actualmente su tesis doctoral en el Grupo de Mecánica Estructural (GME) de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos (ETSI). Su investigación se enmarca en el proyecto AEROSAFE, centrado en la optimización estructural para diseñar aeroestructuras seguras, eficientes y tolerantes a daños bajo cargas extremas tanto en régimen subsónico y supersónico.

El principal objetivo de su trabajo es el diseño óptimo de estructuras multicelulares integrales que mejoren la eficiencia y reduzcan el impacto ambiental durante el ciclo de vida de la aeronave. Para ello, aborda el diseño óptimo de sistemas de almacenamiento de combustible criogénico (hidrógeno líquido, LH2) y del sistema de rigidización ante posibles daños estructurales. La investigación relacionada contribuye a la generación de conocimiento de aeroestructuras innovadoras que enfrentan los retos globales en términos de reducción de peso, consumo y emisiones, apoyando un avance tecnológico de vanguardia en el sector aeroespacial.