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La UDC aborda el comercio de derechos de emisión y la transición climática en la Unión Europea en la conferencia de Beatriz Yordi

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Escrito por
Comunicación CITEEC
Publicado
23/01/2026
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4 min
|
23/01/2026
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• La ETS de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos de la UDC acogió esta mañana la conferencia de la directora de Mercados de Emisiones de la Comisión Europea, Beatriz Yordi, sobre el funcionamiento del Régimen de Comercio de Derechos de Emisión de la UE.
• El evento, organizado por el CITEEC, abordó los objetivos climáticos europeos y las novedades de la reforma del sistema de 2023, que incluye el transporte marítimo, aéreo y el futuro ETS2 para edificios y transporte terrestre.

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    La Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos de la Universidade da Coruña acogió esta mañana la conferencia “El régimen de comercio de derechos de emisión de la Unión Europea”, impartida por Beatriz Yordi Aguirre, directora de Mercados de Emisiones y Movilidad Limpia de la Comisión Europea, en el marco de la Dirección General de Acción por el Clima.

    La conferencia, organizada por el Centro de Innovación Tecnológica en Edificación e Ingeniería Civil (CITEEC), abordó el contexto actual del mercado mundial del carbono y los objetivos climáticos de la Unión Europea, recogidos en la legislación europea sobre el clima y en el Pacto Verde Europeo, que establece como meta alcanzar la neutralidad climática en 2050 y reducir las emisiones al menos en un 55 % de aquí a 2030.

    Durante su intervención, Yordi explicó el funcionamiento del Régimen de Comercio de Derechos de Emisión de la UE (EU ETS), basado en el sistema “cap and trade”, que establece un límite máximo a las emisiones y permite la compraventa de derechos de emisión. La ponente destacó también las principales novedades de la revisión del sistema en 2023, como el refuerzo de los objetivos de reducción de emisiones, la ampliación del EU ETS al transporte marítimo y a la aviación, y la creación del ETS2, que incorporará sectores como los edificios y el transporte por carretera a partir de 2027.

    Finalmente, la conferencia puso el foco en el uso de los ingresos generados por las subastas de derechos de emisión, destinados a financiar políticas climáticas, energéticas y sociales, así como programas de innovación y transición justa, subrayando el papel destacado de España en este ámbito.

    El evento tuvo lugar en el Salón de Grados 1 de la Escuela, a las 11:30 horas, y contó con una amplia asistencia de la comunidad universitaria y de profesionales interesados en la acción climática.

    Sobre Beatriz Yordi

    La coruñesa Beatriz Yordi es directora en la Dirección General de Acción por el Clima de la Comisión Europea, donde desde 2017 es responsable del Sistema de Comercio de Emisiones de la UE (ETS) y de la cooperación internacional en mercados de carbono. El ETS, el mayor mercado de CO₂ del mundo, constituye un pilar fundamental del Pacto Verde Europeo y de la estrategia de descarbonización de la Unión Europea.

    Desempeñó un papel central en el diseño, concepción e implementación del paquete Fit for 55 de la Comisión Europea, trabajando en la reforma de los mercados de carbono de la UE, el aumento de la ambición climática, la inclusión del sector marítimo en el ETS y la creación de un nuevo sistema ETS II para cubrir las emisiones del transporte por carretera y de los edificios. Asimismo, lideró las negociaciones para la creación del Fondo Social para el Clima, un instrumento clave para garantizar una transición justa, verde y equitativa.

    Además, es responsable de la Movilidad Limpia en la DG Acción por el Clima, incluyendo todos los sectores y modos de transporte (carreteras, aviación, marítimo y ferroviario). Entre sus expedientes destacan los “estándares de CO₂ para automóviles y furgonetas” y el dossier de “vehículos pesados”.

    Con una trayectoria en la Comisión Europea desde 1994, Beatriz Yordi fue pionera en la creación y negociación de políticas europeas de energías renovables. Participó en la elaboración de la primera Directiva de Energías Renovables y diseñó un instrumento de financiación para la ecoinnovación y los negocios verdes, contribuyendo desde diferentes Departamentos de la Comisión como la DG Energía, la DG Medio Ambiente y EASME.

    Más recientemente, encabezó las negociaciones climáticas dentro del acuerdo comercial entre la Unión Europea y el Reino Unido, consolidando su papel como una de las voces más influyentes en la política climática europea.

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